Гребные лодки. Виды и применение. Как выбрать и особенности

Немного истории

Лодкой считается водоплавающее судно длиной до 9 метров и шириной до 3 метров. Максимальная грузоподъемность лодки составляет 5 тонн. Изначально лодки были только гребными судами, но позже их стали снабжать парусами, а в 20 веке и моторами.

Где появились первые лодки сказать точно нельзя. Однако, ученые предполагают, что первым плавательным судном стал плот. На нем можно было передвигаться по воде безопасно, транспортировать грузы. Но скорость и маневренность плота были не на высоте.

Родиной современных лодок считается Древний Египет, так как именно на территории этой страны были найдены первые свидетельства создания гидродинамических судов. Египтяне изготавливали лодки из папирусных матов, которые можно было изгибать.

В Америке, которую открыли лишь в конце 15 века, индейцы использовали лодки-долбленки. Они, кстати, применяются и до сих пор. Такие суда делались из цельного ствола дерева. Концы его заострялись, а сердцевина выдалбливалась. Такие же лодки делались и в Австралии, причем чаще из больших кусков коры деревьев, стягиваемых лианами или жилами животных.

К особому виду лодок относятся каркасные. Многие народы применяли для изготовления конструкцию из прутьев и обтягивали ее кожей или другими эластичными материалами.

Надувные лодки стали известны чуть позже, но до сей поры не потеряли своей актуальности. Кстати, распространены они стали лишь в 20 веке, только после того, как люди научились изготавливать полимеры. Но герметичные надутые мешки из кожи использовались задолго до этого для транспортировки грузов и передвижения по воде.

Весла были изобретены чуть позже лодок. До этого пользовались длинной палкой, которая, упираясь в дно водоема, применялась как средство отталкивания и управления. А вот парусами стали пользоваться намного позднее. И только в 1836 году изобрели гребной винт в качестве двигателя.

Какие бывают гребные лодки

Сейчас лодки редко применяются в качестве транспорта. Чаще всего они используются как прогулочные или спортивные суда. Классификация их не имеет определенных границ. Чаще всего лодки для спорта разделяют по материалу изготовления и типу корпуса.

Материалом для корпуса могут служить:

По типу основания они бывают моноблочные, катамараны и тримараны. Есть еще разделение по типу днища – плоскодонные, килеватые или комбинированные. Именно от того, каким является дно у лодки зависят ее мореходность, комфорт и устойчивость. Гребные лодки бывают складные и цельные. Это свойство влияет на удобство хранения транспорта.

Спортивные гоночные лодки

Эти суда предназначены для учебы и соревнований. Их можно разделить на:

Основным отличием спортивных лодок является возможность развития большой скорости. Они служат именно для того, чтобы спортсмены могли при помощи мускульной силы, работая веслами, разгоняться до пары сотен километров в час. Лодки для спорта обладают гидродинамическим корпусом, который и обеспечивает хорошие скоростные качества судна.

Академические

Они состоят из киля – горизонтальной изогнутой доски, который расположен от начала до кормы, горизонтальных ребер, служащих для крепления обшивки и скрепляющих шпангоутов. Эта часть служит для скрепления поперечных ребер и обшивки. Носовая и кормовая части академических лодок сверху затянуты непромокаемым материалом – палубой.

Отличительными признаками академических лодок являются соотношение длины и ширины. Оно наиболее отличается от остальных типов гребных судов. Уключины вынесены за пределы бортов на кронштейны, что позволяет изготавливать невысокие суда с узким корпусом для увеличения скорости.

Существует четыре типа академических лодок:

Пластиковые лодки

Основным материалом, который используют для производства пластиковых лодок, служит полиэфирная смола, пропитывают и покрывают заранее заготовленную форму, изготовленную из армирующих нитей.

пластиковые лодки

Специалисты различают следующие виды лодок из пластика:

• Открытые лодки;
• Лодки с закрытой носовой частью;
• Лодки с каютами.

1. Открытые пластиковые лодки могут использоваться, как гребные или, как моторные. Максимальная длина таких лодок составляет 8 метров, минимальная – 3 метра. Рассчитаны такие лодки на ловлю в пресной воде на водоемах со слабым течением и полных их отсутствием.

2. Лодки с запалубленным носом более удобны и пользуются большим спросом у рыболовов, практикующим ловлю на больших водоемах. Чаще всего этот тип лодок используют в качестве моторного судна для ловли на больших водоемах и в морской ловле. Особенностью данного типа лодок является возможность установки двух двигателей.

3. Лодки с каютами используются исключительно для морской ловли.

Применение пластика в изготовлении лодок позволило сразу же решить несколько проблем, возникающих перед конструкторами.

1. Лодки из пластика стали более долговечными по сравнению с изделиями из других материалов. Пластик абсолютно не подвержен коррозии и гниению.

2. Корпусу пластиковой лодки можно придать практически любую форму, а, значит, придать те или иные качества.

3. Лодки из пластика значительно дешевле, чем лодки из металла.

Недостатки этого типа лодок:

1. Относительная хрупкость;

2. Короткий срок службы;

3. Сложность ремонта.

Отдельно хочется упомянуть о существовании самодельных и промышленных гибридных лодок, один из видов которых мы уже упомянули в рассказе о надувных лодках.

Как и где зародился водный туризм?

Удивительный факт, но разные народы независимо друг от друга строили для себя похожие по конструкции лодки. Сравните австралийский челнок, ирландский коракл, байдарку эскимосов, каноэ североамериканских индейцев – в основе каждой из них лежит жёсткий каркас из дерева. Несущая конструкция обтягивалась корой или кожей, скреплялась жгутами из гибких прутьев, жил или китового уса. В зависимости от возможностей герметичность лодке придавалась с помощью смолы или жира морских животных. Из глубины веков до наших дней дошли некоторые понятия и техники, необходимые для выживания в случае опрокидывания судна, такие, например, как «эксимосский переворот», «байдарочная юбка».

Одним из основоположников туризма на каноэ и байдарках считается адвокат из Великобритании Джон МакГрегор. Шотландец-энтузиаст обожал путешествовать, объездил весь мир и оставил потомкам свои записки. Увидев суда индейцев и эскимосов, он загорелся мыслью отправиться в одинокое плавание под парусом. Летом 1865 МакГрегор отчалил от берегов Темзы на байдарке, построенной по его чертежам лондонской верфью Searle & Sun. Своё путешествие он описал в книге «Тысяча миль на байдарке «Роб Рой»». Впоследствии записки о заплывах под парусами опубликовали Р.Л. Стивенсон, Ричард МакМаллен, но МакГрегор был первым.

Джон МакГрегор поведал людям о «всепроходимости» каноэ: в лёгкой «скорлупке» он прошёл реками Бельгии, покорил Дунай, Рейн, Сену, Балтийское море, Суэцкий канал. Человек, главным делом которого была благотворительность, сам иллюстрировал свои книги о путешествиях, издавал журнал «Каноист», основал в Англии клуб гребли на каноэ и байдарках. Последователи Джона МакГрегора усовершенствовали его конструкцию. В начале 20 века в Германии открылось серийное производство каяков.

Серфингу нашли замену

Несколько лет назад популярным во всем мире считался именно серфинг. Все с радостью и большим энтузиазмом катались по волнам на легкой и длинной доске, особенно в тех местах, где есть большие волны, но с годами популярность серфинга немного угасла из-за того, что обмундирование и отдых стоит недешево, такая цена недоступна широким массам.

Еще не так и просто было найти место, где можно без проблем покататься на высоких волнах. И вот несколько лет тому доска для серфинга опять стала популярной, но она немного видоизменилась: шла она не одна комплекте, там была доска с веслом Как называется этот новый вид спорта? Stand-Up-Paddling – если перевести эти слова детально получится «гребем стоя», сокращенно – сап.

Рассмотрим несколько популярных моделей

Sup доска gladiator

Ее габариты: 323х76х10, вес 14 кг, выдержит человека 85 кг максимум.

Доску доставят в коробке стандартного размера. В ней вы найдете свернутую доску, складное регулируемое алюминиевое весло (размером 220см), сумку, насос и ремнабор. На доске вы найдете 3 плавника, пара эластичных и один съемный. Большой плавник, что находится по центру, отвечает на управляемость и устойчивость всей конструкции.

САП доска этого производителя сделана очень качественно, каждая деталь хорошо вырезана и приклеена. Качество этой доски полностью схоже с компаниями, доски которых продаются с ценником минимум 60 000 р. Доска сделана из высококачественного корейского ПВХ, он считается стандартным для надувных лодок САП и покрыт дополнительным защитным шаром, от ультрафиолетовых лучей. Такое покрытие можно найти только на топовых моделях sup серфинг.

Еще одна популярная модель red paddle sup

Она специально разработана для скольжения по гладкой воде с небольшим грузом, при этом не теряет своей устойчивости и жесткости.

Габариты: 320х81х12, вес 11.6 кг, способна выдержать человека 100 кг.

В комплекте вы найдете насос, ремкомплект, сумку с колесиками и водонепроницаемый чехол для мобильного телефона. Стоит отметить, что в нем вы не найдете весло, его необходимо покупать за отдельную плату. Такой sup серфинг надувной стоит от 800 евро и выше.

Не поленитесь перед покупкой любой из описанных выше моделей почитать сначала реальные отзывы в интернете, поверьте, их очень просто отличить от проплаченных.

Если этот ценник для вас «кусается», то рекомендую заглянуть в Декатлон. Там есть неплохой выбор досок от бренда Itiwit (дочерняя компания французского Decathlon). Бренд делает модели для начинающих, а ценник варьируется от 23000 до 40000 рублей за доску.

Почему сап настолько стал популярным?

Популярность sup board скрывается в простоте. Вы научитесь комфортно стоять на доске, и уверенно будете грести меньше чем за 60 минут тренировок. Это намного проще и доступнее чем кататься на волнах, заниматься кайт- или винд-серфингом.

Чтобы плавать на САП вам не нужно дожидаться большой волны, точнее – волны вообще не нужно больше ждать. Вы можете с легкостью кататься на любом водоеме – это может быть речка, маленькое озеро или тихоокеанский залив.

Физические активности на САП достаточно продуктивные. Во время гребли вы будете задействовать все мышцы вашего тела. Это отличная замена летним посещениям спортивного зала.

Например, во время гребли на каяках активно работают верхние плечевые мышцы, но при этом не работают мышцы пресса и нижней части тела. В отличии от этого в САП будет активно работать каждая мышца вашего тела. Работают ноги, мышцы пресса, рук, шеи, спины.

Как ни удивительно, САП стал очень популярным среди девушек. Все потому, что им намного проще держать равновесия из-за более низкого веса, они и быстрее обучаются как правильно стоять и грести на доске.

Нет денег, но хочется кататься?

Да, согласен, удовольствие не из дешевых, но не стоит отчаиваться, доска для САП серфинга, может скоро оказаться у вас дома. Не верите? Ее легко сделать своими руками за несколько часов, конечно, нужно знать некоторые тонкости и приобрести все соответствующие детали, но я уверен, что оно того стоит. К тому же в интернете есть масса видео на эту тему, вроде этого:

Не поленитесь и вы все найдете!

Ну что мои дорогие, жду ваши комментарии, может я вдохновил вас на очередную покупку, которая сделает ваше лето незабываемым. А может кому-то удастся смастерить надувная доска для плавания с веслом собственными силами? Я, пожалуй, тоже поищу модель, которая будет соответствовать моим требованиям по цене и качеству.

До скорых встреч! Не забывайте подписываться на блог приключенческого проекта «На Грани» и приглашать единомышленников.

Текст — агент Q.

Надувная доска с веслом — что это

Как называется

Доска с веслом называется соответственно сап борд. Процесс гребли стоя на доске веслом называется сапбординг. Из ближайших аналогов на ум приходит вейксерфинг и классический серфинг про который я писал выше.

И вот уже несколько лет этот вид спорта покоряет практически все страны на планете и развивается максимально динамично, если сравнить его с другими конкурентами.